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智慧城市推進政策利好 樓宇自控行業乘風而起

發布日期:2016-10-14

目前,智慧城市已經成為全球城市發展關注的熱點,隨著我國在智能化、信息化、物聯網、雲計算等諸多領域等的迅速發展和深入應用,城市信息化發展向更高階段的智慧化發展已成為必然趨勢。由於經濟的高速發展,作為現代建築甚至未來建築的有機組成部分,不斷融合新科技,突破現有的設計與技術,智能建築將會在智慧城市的建設中發揮越來越重要的作用。

智慧城市推進政策利好 樓宇自控行業乘風而起

智慧城市推進政策利好如“東風”

自10月1日起,全國首部智慧城市建設地方性法規正式實施,銀川成為第一個以立法推動智慧城市建設標準體係的城市。在銀川模式的帶動下,我國各地將進一步落實智慧城市的建設。而在當前的政策利好的大背景下,樓宇自控行業應該如何乘著這股“東風”而起?

當前,我國建築智能化行業仍處於成長階段,小規模從業企業多,行業集中度相對較低,但一些具有大中型智能工程實施經驗的企業在發展過程中形成了各自的特長和優勢,逐步形成自己的品牌,在行業內各細分市場中湧現出了一批優秀的智能化企業。

根據千家品牌實驗室對7月樓宇自控行業的品牌數據監測顯示,西門子、霍尼韋爾、江森自控、施耐德、加拿大Delta等前五名企業高居榜首,與上月數據相比,總分以較小的變幅往上增長,具體數值變化如下圖。各大品牌在品牌識別、品牌實力、與品牌口碑三大方麵沒有變化,但是在品牌活躍力方麵,數據有了較大變化,其中西門子更是比上月增加了69%。

7月樓宇自控行業的品牌數據

7月樓宇自控行業的品牌數據

那麽,各大樓控行業知名品牌,在智慧城市領域是如何布局的呢?

西門子:智慧城市樞紐係統,智能控製公交車的到達時間

國家發改委和交通部印發《推進“互聯網+”便捷交通促進智能交通發展的實施方案》,旨在為促進交通與互聯網深度融合,推動交通智能化發展。

西門子推出互聯交通解決方案,在原有的預測公交車到達時間功能的基礎上進一步深化,通過智能傳感器盒子和智能終端,車載終端除了有控製信號燈,乘客還可知道下一輛公交車載人情況,從而挑選比較空閑的車;公交車司機也可了解哪一站等車的乘客較多。對於安裝傳感盒子的轎車司機,除了能得知擁堵情況,還能預測在哪個路口可以進行分流。這些功能並不是隻停留在實驗室測試階段,西門子將在長春建設這樣的城市交通係統,並在公交車上進行試點。此外還有轎車和自行車共享係統,AR及VR構建的幫助交警管理城市信號燈的3D城市模型等等。

霍尼韋爾:助力“一帶一路”基礎設施建設

科技部、國家發展改革委、外交部、商務部日前出台《推進“一帶一路”建設科技創新合作專項規劃》,在“一帶一路”中推進沿線智慧城市建設,對合作共贏共謀發展具有重要的戰略意義。

2016年9月21日,霍尼韋爾與新疆烏魯木齊高新技術產業開發區簽署了圍繞智能電網和交通基礎設施建設的戰略合作框架協議。霍尼韋爾在中國本土研發的技術和解決方案涉及樓宇自動化係統、智能電網、智慧建築、安全安防、移動掃描、空氣淨化和水處理等多個領域,能有效幫助應對城鎮化和基礎設施建設領域的諸多關鍵挑戰。目前,霍尼韋爾的安防消防、氣體探測、火焰檢測、能源管理等產品和技術在新疆的機場、樓宇、油氣等領域也都有廣泛應用。

結語

隨著技術進步、競爭環境日趨激烈,樓宇自控行業集中度漸漸提高,而行業內的規模較大的集成商也更多地在所處優勢領域向整體解決方案綜合服務商的方向發展。在智慧城市推進政策利好的大背景下,各大企業在智能化領域推出各類解決方案,不僅解決了智慧城市建設過程中的難點、痛點,也因此獲得迎風而起的機遇。

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